美國交通部取消拜登提出的航班延誤補(bǔ)償計(jì)劃
美國總統(tǒng)特朗普的政府周四表示,將放棄前任總統(tǒng)拜登提出的一項(xiàng)計(jì)劃,即要求航空公司在造成美國航班延誤時向乘客支付現(xiàn)金賠償,這是航空消費(fèi)者權(quán)益倡導(dǎo)者的一次挫折。
去年12月,時任總統(tǒng)拜登領(lǐng)導(dǎo)下的美國交通部征求公眾意見,討論是否應(yīng)該要求航空公司為國內(nèi)航班延誤至少3小時支付200至300美元,為延誤時間更長支付至多775美元。美國航空業(yè)強(qiáng)烈批評了拜登于2023年5月首次提出的這一提議。
白宮在周四發(fā)布的一份文件中表示,交通部計(jì)劃“根據(jù)部門和行政部門的優(yōu)先事項(xiàng)”撤銷該通知。
根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定,美國的航空公司必須為航班被取消的乘客退款,但不需要為航班延誤作出賠償。相比之下,歐盟、加拿大、巴西和英國都有航空公司延誤賠償規(guī)定。
代表美國航空、達(dá)美航空、美聯(lián)航等航空公司的行業(yè)組織“美國航空協(xié)會”(Airlines for America)贊揚(yáng)了特朗普政府的這一行動,并表示拜登的現(xiàn)金補(bǔ)償計(jì)劃會提高機(jī)票價格。
該協(xié)會表示:“我們對交通部審查不必要和繁瑣的規(guī)定感到鼓舞,這些規(guī)定超出了它的權(quán)限,不能解決對我們的客戶重要的問題?!?/p>
美國交通部周四還透露,正在考慮取消2024年4月拜登執(zhí)政時期頒布的規(guī)定,這些規(guī)定要求航空公司和機(jī)票代理商在公布機(jī)票價格的同時披露服務(wù)費(fèi),以幫助消費(fèi)者避免不必要或意外的費(fèi)用。這一要求被法院擱置,等待行業(yè)的法律挑戰(zhàn)。
該部門還計(jì)劃通過制定新的規(guī)則,詳細(xì)說明航班取消的定義,使消費(fèi)者有權(quán)獲得機(jī)票退款,以及重新修訂規(guī)則,在機(jī)票定價和廣告方面開辟新的標(biāo)簽,來減輕航空公司和機(jī)票代理商的監(jiān)管負(fù)擔(dān)。
美國交通部長肖恩·達(dá)菲(Sean Duffy)的發(fā)言人表示,交通部“將忠實(shí)地執(zhí)行國會授權(quán)的所有航空消費(fèi)者保護(hù)要求”,但他補(bǔ)充說,拜登提出或通過的一些規(guī)則“超出了國會的法規(guī)要求,我們打算重新考慮那些法外要求”。
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